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隨着新冠肺炎疫情在世界多地持續蔓延，全球航空業受到劇烈衝擊，面臨生存和發展壓力。一些航空公司紛紛作出調整，多國政府和相關方也积極出台政策措施為航空業紓困。分析認為，疫情可能催生全球航空業新一輪重組和洗牌。

國際航空運輸協會3月17日說，受新冠肺炎疫情影響，許多國家和地區紛紛採取旅行限制措施，航空運輸企業正面臨空前的困境。國際航空運輸協會總經濟師布賴恩·皮爾斯表示，超七成航企手頭現金不足以負擔3個月固定成本開支。“疫情的蔓延特別是跨大西洋航運市場的關閉，將使航空業面臨前所未有的挑戰，此次疫情對航空業的打擊不會低於2008年國際金融危機所帶來的影響。”

全球航空業面臨前所未有的壓力

當地時間3月5日，英國弗萊比航空正式宣布破產，成為新冠肺炎疫情衝擊下歐洲首家倒下的航空公司。這家有40年歷史的英國最大國內航線運營商的倒閉，也成為當前全球航空業面臨壓力的一個縮影。

3月初以來，歐洲主要航空公司紛紛宣布將大幅削減航班次數以降低成本，部分企業甚至宣布將在未來幾周內全部停航或只保留部分航線以確保本國海外居民回國需要。全球航空業專業雜誌《國際飛行》數據显示，截至3月18日，歐洲已有包括斯堪的納維亞航空、奧地利航空、布魯塞爾航空等12家公司宣布全部或大規模暫停航班。3月19日，歐洲最大航空公司德國漢莎航空公司宣布，將削減95%的運力，停飛700架飛機。漢莎航空首席執行官卡斯滕·施波爾說，新冠肺炎疫情使漢莎航空處於前所未有的緊急狀態，必須採取嚴厲措施來應對。

全球其他國家和地區的航空公司同樣處境艱難。美國達美航空停飛超過300架飛機，占其機隊規模的1/3;美聯航、西南航空等美國其他主要航空公司也作出調整。此外，韓國大韓航空近期表示，受疫情影響，大韓航空將削減約80%的國際運力。目前全球航空公司股價已平均下跌接近25%，遠超2003年非典疫情期間的跌幅。

除運輸業外，疫情帶來的連鎖反應還波及航空製造等多個關鍵環節。多家航空運營商為削減開支推遲接收新客機，空客和波音這兩家客機製造巨頭面臨壓力，飛機零部件製造企業面臨銷售量下滑前景。波音公司近期發表聲明，承認面對嚴峻挑戰，需要採取必要措施和一切資源確保企業順利運營。

航空企業和政府採取积極政策紓困

為應對當前所面臨的困局，各國航空企業正努力節省開支，緩解現金流緊張帶來的壓力。除削減航班外，很多企業還採取了無薪休假、裁員等應急措施。

目前，挪威航空已要求一半以上員工停薪休假;斯堪的納維亞航空停薪比例則高達90%;荷蘭皇家航空表示將在未來幾個月內裁員2000人以上;漢莎航空停止2019年股息派發，並考慮出售部分飛機迴流資金……此外，針對當前疫情下航空貨運需求量維持相對高位的情況，多家航空公司調整航班計劃，在減少客運的同時增加貨運航班數量，保持利潤率。達美航空貨運部副總裁科爾表示：“我們正在积極尋求為客戶提供新的供應鏈解決方案，這同樣也為企業突出重圍提供了一個新的機會。”

國際航協的評估認為，當前航空企業面臨的最大困難是缺乏穩定的現金流。根據最新數據显示，75%的航企手頭現金不足以負擔今後3個月不可避免的固定成本開支。對此，各大航空公司和機構紛紛呼籲政府和相關方採取更加积極的政策，協助企業共克時艱。

國際航協總幹事兼首席執行官朱尼亞克稱，全球航空業需要1500億至2000億美元的金融支持，建議政府為企業提供條件更為寬鬆的貸款，並呼籲政府儘快出台包括稅費減免、航班時刻分配等在內的更加积極的政策措施。全球三大航空聯盟寰宇一家航空、天合聯盟和星空聯盟16日也發表聯合聲明，要求政府和相關方採取行動，減緩全球航空業面臨的困難和挑戰。

據悉，目前全球已有多個國家和地區政府採取措施幫助企業緩解壓力。近期，歐盟宣布將暫停固定時段起降權規則至2020年6月。根據此前的規定，航空公司至少需要保持80%的起降使用率，才能保留住特定時段和機位的使用權。而新規定的實施將允許航空公司削減更多的運力以節省開支。國際航協歐洲地區副總裁施瓦茨曼表示：“歐盟的決定使航空公司做出更有利的政策選擇，這在當前情況下是非常及時而必要的。”此外，挪威政府近期也出台了關於免除航空稅的政策，幫助挪威航空應對危機。空客公司也同意對部分客戶延遲交付。

全球航空業或將進入新一輪重組期

根據國際航協2019年底的預測，2020年全球航空運力將增長4.7%。但航空數據諮詢公司Ascend的最新數據显示，今年以來全球航空運力已下降2.8%。國際航協曾在3月5日預測，如果疫情傳播範圍進一步擴大，2020年全球客運業務的收入損失將高達1130億美元。有分析指出，通過此次危機，全球航空業或將進入新一輪的重組期。

分析人士稱，全球航空公司紛紛凍結招聘和投資，以此作為保護贏利能力的緊急措施，大型航空公司可能通過獲得政府援助擺脫困境。另一方面，一些實力較弱的航空公司在疫情發生前已經陷入運營困境，被大型航空公司收購甚至破產的可能性大大上升。洗牌后的全球航空業格局應對風險挑戰的能力將增強。

對於全球航空業未來的復蘇趨勢，皮爾斯認為，按照一般規律，全球航空業在疫情過後大約6至9個月後可迎來普遍復蘇，但新冠肺炎疫情比以往任何一次疫情範圍都廣，同時各個地區的恢復周期也不一致，這將導致行業整體復蘇步伐放緩。

朱尼亞克表示，長期來看全球航空業的前景仍然明朗。根據預測，到2036年，全球航空業將提供超過9800萬個就業崗位，創造產值超過5.7萬億美元。航空業還將對全球經濟復蘇起到不可替代的作用，“維持航空運輸領域發展的勢頭，將對加速結束此次危機、推動未來經濟發展至關重要”。

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北京市新型冠狀病毒肺炎疫情防控工作第五十四場新聞發布會昨日召開，市疾控中心副主任龐星火在會上介紹說，截至3月17日，新冠肺炎疫情已波及159個國家和地區，中國境外病例數達97996例，當日新增11487例，88個國家已形成本地傳播。她提醒境外留學生，“如非十分必須，應暫停回國或赴有疫情國家、地區的出行安排，減少長途旅途導致的感染風險”。

據龐星火介紹，根據世界衛生組織數據，六大洲近7天確診病例比上周增長情況是：亞洲為24%、歐洲為329%、北美洲為787%、南美洲為490%、非洲為360%、大洋洲為317%。近14天各大洲確診病例占境外病例的比例是：亞洲(不含中國)佔27%、歐洲佔69%、北美洲佔2.8%、南美洲佔0.6%、非洲佔0.2%、大洋洲佔0.4%。

截至3月17日，按境外確診病例數排列，前10位的國家分別為：意大利27980例、伊朗14991例、西班牙9191例、韓國8320例、法國6573例、德國6012例、美國3503例、瑞士2200例、英國1547例、荷蘭1413例。

同時，截至3月17日，全球已有35個國家宣布進入緊急狀態，分別是：意大利、西班牙、捷克、法國、匈牙利、葡萄牙、斯洛伐克、瑞士、奧地利、羅馬尼亞、保加利亞、拉脫維亞、愛沙尼亞、塞爾維亞、塞浦路斯、波蘭、波黑、哈薩克斯坦、亞美尼亞、巴勒斯坦、黎巴嫩、韓國、菲律賓、薩爾瓦多、美國、哥斯達黎加、阿根廷、秘魯、巴拿馬、哥倫比亞、委內瑞拉、危地馬拉、蘇丹、南非、利比亞。

龐星火提到，3月17日，本市報告3例境外輸入確診病例，其中有兩例是英國留學生。她提醒境外留學生，如非十分必須，應暫停回國或赴有疫情國家、地區的出行安排，減少長途旅途導致的感染風險。確有回國需求時，應評估自身健康狀況，患有急性疾病或慢性基礎疾病一定避免出行。若旅行，應盡量選擇直飛航線，減少中轉風險，要準備好口罩、免洗手消毒劑等個人防護用品。旅途中注意全程佩戴一次性醫用口罩，保持手衛生。從輸入北京的境外病例所乘坐的航班看，經EY888、SU204、EK306、CA846航班入境的旅客中發生病例的風險較高。

同時，龐星火還提醒留學生，要持續關注當地的疫情變化，遵守當地法律法規，配合當地政府開展疫情防控措施;做好個人防護;若出現發熱、乾咳等癥狀，不要帶病工作、學習，應及時就近在當地醫療機構就診，並告知醫務人員相關接觸史;回國后，應主動、如實進行健康申報，配合海關健康檢疫。

重點

首都機場公安：健康申明卡內容不屬實將承擔法律責任

近日媒體報道了北京市公安機關對一例登機前服用退燒葯、隱瞞病情登記入境的旅客，以涉嫌妨害傳染病防治罪，進行立案偵查的案例。在昨日的北京市新型冠狀病毒肺炎疫情防控工作新聞發布會上，首都機場公安局副局長鄭南對近期準備入境的旅客做了三點提示：一是如實填報健康申明卡所列的內容，不得隱瞞境外病史、就診經歷和疫情嚴重國家或地區履職的歷史。二是認真填寫承諾書。目前，國內的國航等航空公司已要求旅客必須填寫承諾書，承諾健康申明卡內容屬實，否則將承擔法律責任。三是在登機前誠實接受機組人員的測溫工作，如有發燒、乾咳等癥狀，盡量在當地採取隔離措施並就診醫治。奉勸不要臨時口服退燒葯，隱瞞病情登記，造成航空器感染和疫情輸入的風險。

同時，鄭南強調說，對不如實填報健康申明卡、拒絕執行相關衛生檢疫措施等隱瞞疫情涉嫌違法犯罪的行為，公安機關將與海關、疾控等部門密切配合，依法依規開展打擊工作，切實防範境外疫情的輸入。

專家：新冠肺炎治癒之後一般不會有后遺症

在昨日的發布會上，北京佑安醫院感染性疾病中心主任梁連春針對“新冠肺炎患者治癒后是否會有后遺症的問題”提出，經過臨床治療后，輕型、普通型患者一般不會有后遺症。他說，根據既往SARS以及流感重症患者的治療經驗來看，部分重症新冠肺炎患者，在經過治療之後可能在短期內會有些輕微的肺纖維化，但是肺有很強的修復功能，一般在短期內肺纖維化就會吸收好轉，不會留下后遺症。

同時，對於少數極重型的患者，因為疾病時間比較長，形成的肺纖維化比較重，短期內肺纖維化不會改變。從目前觀察的情況來看，佑安醫院治療的兩個病情比較重的老年患者，也就是雙肺都是“白肺”的患者，兩個月複查發現肺纖維化基本吸收，兩人自我感覺也沒有什麼癥狀。更遠期是否有后遺症，還要進行進一步的隨訪觀察。本組文/本報記者 解麗 劉婧

發布

境外輸入病例

17日新增3例

在昨天召開的新聞發布會上，北京市疾控中心副主任龐星火介紹了17日北京市報告3例境外輸入確診病例詳情：

1.黃某某，女，22歲，戶籍四川省成都市，在英國倫敦留學。3月6日出現頭痛、咽痛等癥狀，10日去診所就診，遵醫囑購買喉嚨噴霧劑，14日出現乾咳。15日乘俄航SU262從倫敦飛往莫斯科，乘俄航SU204從莫斯科飛回北京，機上填報健康申明卡，有咽痛等癥狀。16日10時抵京後轉到定點醫院篩查，17日診斷為確診病例。

2.杜某某，男，41歲，戶籍北京市西城區。3月1日至14日自北京到西班牙馬德里、巴西聖保羅。在馬德里停留期間曾外出到超市購物，未戴口罩。14日凌晨抵京，因被確定為高危人員，進行集中隔離醫學觀察。16日出現發熱等癥狀，體溫39.2℃，轉到定點醫院篩查，17日診斷為確診病例。

3.謝某，女，27歲，戶籍四川省南充市，在英國曼徹斯特留學。3月2日有發熱等癥狀，自測體溫36.2℃，未就診，5日出現鼻塞等癥狀。15日乘新加坡航空SQ051由英國飛往新加坡，16日乘新航SQ802飛北京。16日15時許抵京，在海關報告咽痛，轉到定點醫院篩查，17日診斷為確診病例。

以上病例為輕型或普通型，均在定點醫院進行救治。目前追蹤到密切接觸者37人，均已按要求進行集中隔離醫學觀察。(劉婧　解麗)

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很多媽媽害怕剖腹產的原因主要就是怕痛，然而如果掌握了正確的方法，順產並不會如想象中那麼痛了，原來生孩子也是一件容易的事情。

懷胎十月，當 分娩 真正來臨的時候，相信許多准媽都會有些擔心，害怕分娩過程不順利。其實，只要掌握了正確方法，順產也可以是一件很簡單的事。

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子宮傷害之第四位：懷孕3次以上或多次妊娠

部分已婚女性生了女兒想兒子，一生再生，多次懷孕，以至成為“超生游擊隊”。要知道，每增加一次妊娠，子宮就增加一次風險，連續3次以上懷孕者，子宮的患病率將會顯著上升。

子宮傷害之第三位：孕婦分娩困難或產期延長時濫打催產素導致子宮破裂。

子宮體部或子宮下段在妊娠期或分娩期發生破裂稱為子宮破裂。子宮破裂是嚴重的產科併發症之一，常引起母兒死亡。 多由於產道、胎兒、胎位的異常如骨產道狹窄、巨大兒、腦積水、忽略性橫位等引起胎先露下降受阻，子宮強烈收縮而發生。子宮破裂為產科最嚴重併發症之一。

子宮傷害之第二位：流產

女人一生流產不要超過3次，一年之內流產不要超過2次。短時期內反覆人工流產，是導致子宮傷病的重要因素。通常醫生在做人流手術時不能看見宮腔，是“盲操作”。往往有少數因術前未查清楚子宮位置、大小，手術時器械進入方向與子宮曲度不一致，或用力過猛等而造成子宮損傷，甚至穿孔。或者造成宮腔感染、宮頸或宮腔粘連，導致繼發性不孕。總而言之，人流有很多的害處，甚至可以出現“人流綜合征”。

子宮傷害之第一位：剖宮產

剖宮產，即俗話所說的“剖腹產”。

忠告：選擇剖腹產損害可能伴一生。

專家們認為：剖腹產的好處避免了自然分娩過程的疼痛，相對於它給母嬰的併發症和后遺症便顯得不可取，剖腹產只能限於產婦和嬰兒的病理因素的補救手術。

讓我們來看一看剖宮產手術會有哪些危害：

首先是對胎兒方面，可以造成：骨折(包括鎖骨骨折、股骨或肱骨骨折、顱骨骨折)，還有軟組織損傷，系切開子宮時，由於宮壁過薄或術者用力過猛，致使器械划傷胎兒的先露部位。然後，對於母體方面。剖腹產手術，除了麻醉方面的風險外，還可能在術中或術后出現一些相應的併發症，其中較嚴重的有膀胱損傷、腸管損傷、子宮切口裂傷、產後大出血。

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臨盆產婦剖宮生產更省事?未必!昨日在廣州醫學院第三附屬醫院舉行的婦產科講座上，市婦研所所長陳敦金教授指出，中國有超過46%的孕婦實施了剖腹產，而這些寶寶天生免疫力比正常分娩的嬰兒差，成長過程更易得病。

　　剖腹產比例超標兩倍

世界衛生組織對剖腹產率設置的警戒線是15%。中國在2007年10月至2008年5月間，超過46%的孕婦通過剖腹產誕下寶寶，剖腹產比例比國際標準高出兩倍。

據介紹，剖腹產的“勢頭”有增無減。廣州2001年至2009年間平均剖腹產率維持在38%到42%之間，其中不少的三甲醫院，剖腹產率超過 50%。陳敦金教授在接受記者採訪時透露，“以廣醫三院來看，去年剖腹產的比例就達到48%，其中無指征、自己主動要求剖腹產的孕婦有25%。”

分析原因，陳敦金臨床發現，產婦多因“怕痛”、“怕危險”、“為了保證孩子的順利生下”等原因拒絕正常順產。

　　剖腹產寶寶體質較差

陳敦金指出，產婦只關心近期的效益，卻很少關注剖腹產之後，新生兒成長中將因免疫系統天生不健全而面對過敏類、胃腸道感染類疾病。

據介紹，女性生殖道的細菌是胎兒免疫系統的“老師”，嬰兒在自然分娩過程中接觸母親產道及分娩環境的細菌，建立腸道菌群系統的基礎。但剖宮產嬰兒卻暴露於特定的醫院無菌環境，腸道菌群僅為自然分娩嬰兒的1/2。

“這可能是剖宮產嬰兒易患感染、過敏風險升高的主要原因。”陳敦金指出。

溫馨提醒

　　寶寶急補益生菌半歲后正常免疫

剖腹產後影響媽媽奶水分泌。對此，陳敦金建議，在無法進行母乳餵養的情況下，可以給嬰幼兒餵食含益生菌的奶製品來彌補腸道定值菌的“先天不足”，幫助預防和治療嬰兒腹瀉、腸痙攣和濕疹等免疫疾病。通過益生菌的補充，剖腹產新生兒的免疫系統發育在出生6個月後，才有可能追上正常分娩的新生兒。

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雖然每個孕媽咪都很清楚的知道順產優於剖腹產，可是，臨到分娩，她們卻仍然還在躊躇，最終可能還是會因為恐懼等心理問題或是對順產的誤解而選擇剖腹產。現在，就讓我們來糾正這些誤解。

誤解1：順產不容易恢復體型

順產不容易恢復體型。因為順產會便骨盆結構發生改變，從而影響以前苗條的身材，而且 產後 很長一段時間也沒辦法恢復。

專家 糾誤：順產非但不會危及體型，而且還會增強體型的美。

女性體型美的標準之一在於有豐滿的臀圍。陰道 分娩 時由於骨盆韌帶鬆弛，使盆圍、臀圍增寬，顯得更加豐滿。新媽咪在分娩后應积極 母乳 餵養。合理進食，並堅持運動。身材一定能恢復 孕前 的樣子。

誤解2：順產不成還要 剖腹產 ，不如開始選擇剖腹產

如果順產不成，還是要剖腹產，還不如從一開始就選擇剖腹產，免得吃“二遍苦”。

專家糾誤：到底選擇哪種分娩方式最終還是要聽醫生的。

產婦應當要採取什麼樣的分娩方式，醫生都會有專業的安排，醫生會根據你自身的條件為你決定適合的分娩方式。不適合順產的產婦。在生產前醫生就會告知應採取剖腹產。

剖腹產應該是在母體或胎兒有異常時所採用的方法。例如，孕婦骨盆腔狹窄、胎兒過大、胎兒胎位不正、前置胎盤、胎盤早期剝離、妊娠毒血症、急性胎兒窘迫等，不能成為產婦害怕順產的理由。

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第一產程（6~12小時）——養精蓄銳、休息、進食經歷時間：第一期是從子宮有規律收縮開始，到子宮頸口開全為止。如果你是第一次生寶寶（初產婦），第一期約需要12小時；如果你曾經有過分娩經歷（經產婦），約需6小時。表現：剛開始進入規律宮縮時，大約每六七分鐘發動一次宮縮，每次可持續半分鐘。隨着產程的進展，宮縮間隔時間逐漸縮短，每次宮縮持續時間逐漸延長，強度逐漸增加，子宮頸口會緩慢打開。

你的感受：當宮口開到約5厘米時，宮縮變得強烈起來，剛才還很鎮靜的你，這時可能會變得緊張和恐懼，這時可能是感覺疼痛最劇烈的時候，你可能會擔心寶寶生不下來，可能會認為你已經無法堅持了，會強烈要求醫生為你做剖腹產。堅持下去就會柳暗花明，周圍的人都會這樣對你說：堅持一下，寶寶馬上就要生出來了。這句話說起來容易，放在你的身上，就要付出很大的努力，你該怎麼辦好呢？

順利度過第一產程的方法（1）宮縮間歇時休息、睡覺、吃喝、聊天或聽音樂。這一時期，子宮收縮是間斷的，而且不收縮的時候長，收縮的時候短，所以你能有大部分時間得到休息，儘管常常被突如其來的疼痛打斷，也要努力使自己放鬆，抓緊時間休息或吃東西，如果你睡不着，也可聽聽音樂，和人聊聊天。

（2）宮縮來臨時腹式呼吸，採取隨意、喜歡的姿勢。在宮縮來臨時，可採取腹式呼吸，使腹部放鬆。採取你感覺喜歡的姿勢，不要刻意按照書本上或醫生指點你的姿勢，那種姿勢或許不適合你。但一般來說側卧位要好些。

需立即告訴醫生的4種情況（1）宮縮間隔時間2~3分鐘；（2）破水了；（3）無法控制的用力排便的感覺；（4）陰道出血增多。

第二產程（1~2小時）——極限衝刺、配合用力、可見胎頭、破水、用力和呼吸經歷時間：第二期是從子宮口開全到胎兒娩出的這段時間。初產婦約需2小時，經產婦約需1小時。

表現：宮縮間隔時間縮短到1~2分鐘，每次可持續50秒。對你來說，可能已經感覺不到間歇，似乎一直有宮縮，肚子持續疼痛。這時寶寶的頭部逐漸脫出骨盆，一邊迴旋，一邊隨着子宮收縮，向產道出口進發。作為媽媽的你，只有努力、努力、再努力。

破水大多發生在這一期（適時破水），助產士已經可以看到胎兒的頭髮，陰道口擴展到最大限度，你會感到有個很大的東西撐着（着冠），這是胎兒就要娩出的信號。從着冠開始，助產士就會讓你停止用力，讓你“哈、哈”地喘氣，這時腹壁開始放鬆。很快，寶寶的頭、肩就出來了，緊接着，整個胎兒就娩出了。

“哇——”清澈響亮的嬰兒第一聲啼哭傳到你的耳邊，一切的艱難險阻都過去了，你的心中被幸福和喜悅填得滿滿的，真正體驗了母愛，這是你一生中最幸福的時刻。為什麼經歷過分娩陣痛的媽媽，當再次懷孕時，仍然選擇自然分娩，道理就在這裏。

順利度過第二產程的方法（1）宮縮用力，無宮縮放鬆。按照宮縮節奏用力，有宮縮時用力，宮縮停止后一定要放鬆，如果一直用力，會使你感覺異常疲勞。如果宮縮來臨時，你不能正確用力，就不能很好地配合宮縮和胎兒完成分娩過程。

（2）正確用力方法是：當宮縮開始，陣痛到來時，你要深深地吸一口氣，然後緊閉雙唇，憋住氣，開始使勁兒。注意，一定要把勁兒使在下面，就像拉干硬的大便。

（3）該停就停。如果助產士讓你不要再用力了，要“哈、哈”地大喘氣，你一定不要再用力了，否則可能會導致會陰裂傷。有的產婦不把勁兒使在下面，而是使在臉上和胸部；有的產婦不是緊緊閉住雙唇，不能很好憋氣；有的產婦喊叫，這是最不好的，喊叫不但不能很好配合宮縮和胎兒，還消耗了體力；有的產婦使勁時間太短，呼吸頻率很快，這也不能很好配合宮縮和胎兒分娩。

當助產士讓你深吸氣后憋住氣用勁時，一定要盡量拉長時間；默默使勁比出聲有力量，所以，最好不要出聲，千萬不要喊叫。當助產士不讓你用力時，一定要配合，淺而快地呼吸，併發出“哈、哈”的聲音，同時放鬆腹壁和全身所有的肌肉。

第三產程（3~30分鐘）——胎盤娩出、比較輕鬆第三期是從胎兒娩出後到胎盤娩出這一段時間。這一段時間比較容易度過。產婦不再陣痛，並且聽到了新生兒的第一聲啼哭，媽媽終於見到盼望已久的寶寶，喜悅淡忘了疼痛。

關於三個產程整個產程所需時間，初產婦一般最長不超過24小時，經產婦不超過18小時。最短也需要4小時以上。如果整個產程短於4小時，稱為急產；整個產程超過24小時，稱為滯產。

事實上，三個產程之間的界限難以準確劃分，尤其是從第一產程進入第二產程。另外，每個產婦感受不同，住院時間各異，產科醫生和助產士並不都能準確判斷產婦第一產程開始的準確時間。有的產婦對疼痛耐受力比較差，在分娩前期，也就是說還沒有真正發動分娩前，已經是“痛不欲生”的樣子，這會給產科醫生和助產士帶來判斷上的困難，也使得丈夫和陪伴的家屬緊張，認為產婦一定是難產，因為已經痛了好幾天，寶寶還沒有生下來。其實，產婦根本沒有真正動產。

相信自己能闖過自然分娩關當你的產程相對比較長時，一定不要着急、煩躁。應該充滿信心，在宮縮間歇期，爭取時間休息，能吃就吃，能喝就喝。此時此刻，最能幫助你的，就是你自己。只要有信心，勇敢地面對子宮收縮帶來的陣痛，分娩過程就能順利。

你鬧得越厲害，耗費的精力越大，順娩的機會就越小。你越是拒絕進食進水，越感到體力不支，就越沒有力氣對付宮縮帶來的陣痛。你越是害怕陣痛的來臨，不能抓緊宮縮間歇期休息，就越不能忍受陣陣襲來的陣痛。要這樣想，分娩不會要命，你也不會痛死。咬緊牙關，相信自己一定能闖過這一關。

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影響產程的3 大因素子宮收縮子宮收縮的強度越好，生產進程就會越快，而收縮強度又是受准媽媽的年齡、肌肉張力和彈性、胎兒體重等多方面條件制約的。

骨盆大小按照我們通常的觀念，骨盆越大順產的機會就越大，醫學理論上也認為準媽媽的中骨盆直徑在9。8厘米以上分娩就不會有問題，小於9.2厘米自然分娩的幾率就比較小，通過照X光可以判斷出中骨盆的直徑。但是現實生活中，骨盆的大小不是決定因素，有時骨盆足夠大也會出現分娩困難，有時骨盆不很大由於胎兒小，也會順利分娩。

胎兒體重新生兒的平均體重為2.8千克~3.5千克，在這個範圍內分娩，產程會相對縮短，容易順產;如果新生兒體重超過3.5千克，產婦的骨盆又不夠大，則有可能發生難產的情況。

順產良方1.年齡介於24~28歲間為什麼是這樣？

小於這個年齡段的准媽媽身體各部位組織發育不夠成熟，尤其骨盆還沒有完全固定成型，對母體和胎兒都不夠好;年齡超過的高齡產婦由於骨盆的關節變硬，不易擴張，子宮的收縮力和陰道的伸張力也較差，以至於分娩時間延長，容易發生難產，這也是許多高齡產婦選擇剖宮產的原因2.孕期合理營養，控制體重為什麼是這樣？

懷孕期間准媽媽都很重視飲食營養，如果不注意控制體重，營養補充過多、脂肪攝入過多就會造成腹中胎兒發育過大，分娩時無法順利通過產道，只能依靠手術了。

3.多做運動為什麼是這樣？

適當運動不但有利於控制孕期體重，還有助於順產，它可以縮短產程，降低難產幾率。常運動的准媽媽通常可以維持體能及心肺功能在一定水準上，體能好的孕婦耐受力高，對產痛的承受也就比較好，所以女性運動員分娩時就會比普通孕婦的併發症少許多。所以，准媽媽可以保持平時的運動習慣，只要注意不要選擇激烈的項目就可以了。

4.定時做產前檢查為什麼是這樣？

定期做產前檢查便於醫生早期發現問題，及早糾正和治療。例如遇到胎位不正，在醫生指導下可以採取膝胸卧位等方法矯正，從而不影響順產。

5.對順產有信心為什麼是這樣？

對於打算順產的准媽媽來說，要提前做好心理準備，多閱讀一些這方面的書籍，了解順產的過程和應對方法，要保持穩定的心情，一旦宮縮開始，积極配合醫生，相信在醫生和助產士的幫助下自己會安全、順利地度過分娩，迎接寶寶的來臨。

兩大傳統錯誤觀點1.“個子高的人比較好生孩子。”

很多准媽媽都認為個子高的人容易生孩子，確實大多數人的身材高矮與骨盆大小成正比，理論上也比較好順產，但是影響自然分娩的因素太多了，所以這個命題不是正確的，也就是說個子高的准媽媽不一定比個子矮的容易生孩子。

2.“臀圍大的准媽媽生產會順利。”

同樣，這個觀點也不完全正確。因為臀圍比較大的女性並不表示骨盆也大，門診經常可以見到高個子的女性骨盆出口未必寬敞，而個子矮的女性骨盆出口往往未必狹窄，有些女性臀部脂肪比較多，並非骨盆大，如果遇到胎兒體重過大，准媽媽腹部肌肉力量不足，生產的過程就不一定順利了。

我是這樣順產的棟棟媽：

我是個非常喜歡運動的人，尤其喜歡游泳，所以在懷孕期間我一直堅持游泳。懷孕時我已經32歲了屬於高齡產婦，就游泳的事情諮詢了幾個專科醫生，他們並不很支持，態度比較保守。沒辦法，我只好買了幾本國外有關懷孕知識的書籍，了解到在水中水可以托起准媽媽的身體，讓我們能逐步放鬆，而且這項運動對腹部沒有什麼傷害，還可以鍛煉孕婦的骨盆肌肉，只要注意掌握時間、次數、孕周數等，一般情況下不會有什麼問題。就這樣，我下定了決心，開始游泳。第一次我遊了200米，採取了蛙泳和蛙式仰泳兩種姿勢，避免自由泳運動幅度較大容易造成損傷。隨後我又根據外文書籍中介紹的練習方式，在水裡進行前進走和倒退走。我堅持每周兩次的游泳鍛煉，直到懷孕34周才停止。

棟棟出生的過程非常得順利，從待產室到上產床那個痛苦的過程我只用了3個小時，連醫生都非常驚訝。當我出了月子上班時，體重也已經回到懷孕前的標準。所以，我很慶幸自己孕期堅持游泳。

巧巧媽：

在懷孕期間我上過一些課程，學到了很多關於自然分娩的技巧和知識，還堅持做孕婦體操。所以當我告訴朋友，寶寶出生那天我是在半夜12點走進的醫院，3：30宮口開十指上了產床，4：05分女兒就出生了后，朋友都不相信。在待產室，因為是半夜，醫護人員比較少，我就根據以前學到的知識調整呼吸、計算宮縮時間，身旁當時只有老公陪伴，但一切都很順利。醫生說後來沒有想到我會那麼快就上產床，他當時正在睡覺，準備養精蓄銳第二天早晨再來檢查我的情況呢現在回想起來我之所以起初選擇“自己生”，並一直堅持到最後，很大程度上是在准媽媽課堂中了解自然分娩對母親和孩子的好處后，開始增加對自然分娩過程的認識，減少了盲目的恐懼感，並堅持練習呼吸法和作適當運動。其實整個孕期的檢查，我沒有一次檢查是完全正常的，不是尿蛋白有加號，就是尿紅細胞有加號，但這些並沒有影響我對順產的信心，許多懷孕書籍、資料告訴我，人在懷孕期間身體或多或少都會有一些變化，正視它，坦然接受，保持心態健康，這些觀念和知識幫助我有效、順利地渡過了分娩這一“關”。

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： 分娩方式相關

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眼下本該是旅遊旺季，曼谷城卻空空蕩蕩。婉斯卡一大早就駕着她的綠色小車，“暢行”在曾經擁堵的曼谷街頭，成為這座被按下暫停鍵的城市的另類身影。

為控制疫情，曼谷的商場先後關閉。婉斯卡也關閉了她經營的服裝店。本該賦閑在家，她現在卻在幾個制衣廠間奔走，將一箱箱布口罩寄往曼谷周邊和外府的醫院。

“疫情來了，我早就沒生意了。與其閑着，還不如為別人做點事情。”她告訴記者。“看到很多醫院，尤其是外府的，口罩緊缺，我就想捐口罩。但現在市面上很難找到醫用口罩了，於是就聯繫制衣廠，掏錢讓他們縫製布口罩，總比沒有好。”

3月以來，泰國迎來疫情暴發期，累計確診人數超過2500例，疫情蔓延至全國77個府中的68個。泰國店面已難買到口罩。醫護前線防疫物資更是緊缺。

“不知疫情何時會結束，我最擔心的是長此以往，不知會有多少人丟飯碗。”婉斯卡皺着眉頭說。

中文導遊惠傑正是許多已“丟飯碗”的泰國人之一。她以前每個月能接四五個旅遊團，最近這兩個月則陷入了多年未曾有過的失業狀態。

“現在只能在網上找點翻譯做。”她苦悶地說。“但連翻譯活都難找了。”

為了減少輸入型病例，泰國民航局4月初發布命令，暫時禁止所有國家的客運航班入境泰國。目前來泰外國遊客已幾乎歸零。

泰國旅遊和體育部預計，若疫情在7月前結束，今年全年赴泰的外國遊客將同比減少32%。旅遊從業者都將受到嚴重衝擊。為了幫扶失業者，泰國政府3月底通過總額為500億泰銖(約合108億元人民幣)的預算案計劃，將從4月開始連續3個月為每位失業者發放5000泰銖(約合1080元人民幣)救濟金。

惠傑告訴記者，儘管符合條件，她也不打算申領救濟金。“比起許多家在鄉下的按摩師、旅遊車司機等朝不保夕的人們，我家在曼谷，會中文，能找到兼職。”她說。“這些錢應該留給更有需要的人。”

4月的第一天，在旅遊勝地普吉島上經營遊艇公司的甘絲妮解散了手下25名員工，把遣散費分到了他們手上。

出乎她意料的是，這些幾乎沒有存款、也不知何時能復工的員工連路費都沒要。“比起要一時的遣散費，我們更希望公司能撐下去，大家都不容易。重新開業時我們一定再回來。”老船長帶着船員，把遣散費原封不動地還給老闆娘。

截至12日，普吉府累計確診176例，這個人口僅40萬的府成為泰國新冠肺炎感染率最高的地區。

空無一人的碼頭上，停靠着甘絲妮的4艘遊艇。現在無事可做，她開始與酒店、旅行社老闆等旅遊從業者建立聊天群，徵集口罩及其他防護物資，送去各大醫院。

她說自己所做的微不足道。“疫情來勢洶洶，大家互相扶持，讓我有了撐下去的信心。”(記者陳家寶)

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全球疫情蔓延對國際餐飲品牌造成重創。麥當勞於4月8日公布，其一季度全球同店銷售額下降了3.4%，3月全球同店銷售額下降了22%。此外，麥當勞還撤回了2月發布的2020年展望和長期預測。同樣撤回業績預測的還有星巴克，星巴克此前預計2020財年營收可能增長6%-8%，全球同店銷售額預計增長3%-4%，但由於全球疫情蔓延，星巴克業務陷入停滯，同店業績大幅下滑。值得注意的是，目前星巴克中國及麥當勞中國市場均開始逐漸恢復。

據麥當勞公布數據显示，今年1-2月，麥當勞美國同店銷售仍保持強勁的增長態勢，同比增長8.1%，但這一数字在3月暴跌，該公司預計今年一季度麥當勞美國同店銷售增幅為0.1%。除了美國外，麥當勞在其他國家的業績也因疫情影響遭受重創。法國、意大利、西班牙、英國等地的麥當勞3月同店銷售額暴跌34.7%。

星巴克同店銷售情況與麥當勞如出一轍。星巴克公布數據显示，直到3月11日，一季度星巴克在美國的同店銷售額都是增長狀態：同店銷售額同比增長8%，同店交易量同比增長4%，是四年來同期最好成績。但從3月12日開始，到3月最後一周，星巴克美國的同店銷售額下滑超過60%。星巴克預計，今年一季度，美國市場的同店銷售額下滑3%;星巴克中國市場受影響最大，同店銷售額下滑約50%。整個3月，星巴克中國同店銷售額同比下滑64%。

星巴克也在公告中表示，星巴克中國的業績正在逐步恢復。今年2月，星巴克中國同店銷售額下滑78%，3月開始逐步恢復，3月最後一周，同店銷售額僅下滑42%。對此星巴克解釋到，業績回升主要表現在到店訂單相較於手機訂單的比例在變多，並表示將重新啟動開新店的擴張項目。

北京商報記者了解到，自疫情發生以來，麥當勞、肯德基、星巴克等國際知名餐飲品牌均在第一時間轉戰線上，並暫停了堂食服務以減少人流聚集。三大品牌均可以通過線上點餐自提或外賣的方式為消費者提供服務。

據悉，麥當勞中國也已經開始推出“半價桶”等促銷活動吸引客流。星巴克北京部分恢復堂食的門店也已經開始出現排隊等位的情況。而隨着國內疫情得到初步控制，這類國際餐飲品牌中國市場也有望率先恢復正常經營。(記者 郭詩卉)

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